Bilhin ang Nio sa Pullback, Bago Ito Halos Magdoble sa $ 67.50

Siyam (NYSE: IKAPIT ) stock ay nagkaroon ng isang mahabang tula run sa 2020.

Isang pag-sign Nio (NIO) sa labas ng kumpanya

Pinagmulan: Andy Feng / Shutterstock.com





Matapos magsimula sa paligid ng $ 2.60 noong Abril 1, 2020, ang stock ay umabot sa isang mataas na humigit-kumulang na $ 57.20 para sa isang pagbabalik ng halos 2,100%. Hindi lamang iyon ang dumurog sa pagbabalik ng S&P 500 , ito ay nasa itaas ng higit sa 600% na pagbabalik na ginawa ng Tesla (NASDAQ: TSLA ) noong nakaraang taon, pati na rin. Totoo, ang NIO ay bumalik lamang sa ibaba $ 38 pagkatapos ng paggupit ng patnubay sa kakulangan ng semiconductor. Gayunpaman, huwag maging napakabilis na isulat pa lang ang stock. Sa katunayan, gamitin ang pullback bilang isang pagkakataon.

Malapit na panahon, nais kong makita ang NIO na bumalik sa $ 50. Pangmatagalan, nais kong makita itong mas malapit sa $ 67.50, habang ang pangangailangan ng de-kuryenteng sasakyan at mga paghahatid ng kumpanya ay mas mataas na sumabog.



Isa, ang EV Boom Ay Hindi Mabagal, Kaya Ni Hindi NIO Stock

Ang mga bansa sa buong mundo ay nais ang milyun-milyong mga de-koryenteng sasakyan sa kalsada.

Pagsapit ng 2030, ang International Energy Agency sinabi na dapat nating makita ang 145 milyon. Sa pagtatapos ng dekada, makakakita kami ng hanggang sa 230 milyon. Dagdag pa, na may isang pangako upang mabawasan ang mga emissions ng 50% hanggang 52% sa pamamagitan ng taong iyon, ang U.S. ay maaaring fuel fuel makabuluhang upside para sa sektor ng EV.



Sa katunayan, ayon sa Edmunds ’Executive director ng pananaw, Jessica Caldwell , tulad ng nabanggit sa isang kamakailan-lamang na pahayag:

Hindi lamang namin makikita ang isang napakalaking paglukso sa bilang ng mga EV na magagamit sa merkado; makakakita rin kami ng isang mas magkakaibang lineup ng mga de-koryenteng sasakyan na mas mahusay na sumasalamin sa kasalukuyang mga kagustuhan ng consumer. At ibinigay na ang bagong administrasyong pang-pangulo ay nangako ng suporta nito para sa electrification, malamang na makita ng Estados Unidos ang mga programang pampasigla na naka-target sa pagpapaunlad pa ng teknolohiyang ito.

Dalawa, Nio Kumita ng Paglago Ay Solid Pa rin

Para sa Q1 2021, nag-post ang kumpanya ng a di-GAAP net loss na 0.23 yuan o apat na sentimo bawat bahagi, kumpara sa pagkawala ng 1.60 yuan taon sa paglipas ng taon. Ang kita ay umangat sa 481.8% hanggang 7.98 bilyong yuan, o $ 1.218 bilyon taon sa taon. Ang mga analista ay naghahanap para sa isang pagkawala ng 16 cents bawat bahagi sa mga benta ng $ 1.02 bilyon. Ang mga malalaking margin ay napabuti din sa 19.5% mula sa negatibong 12.2% taon sa taon.

Mas mabuti, iniulat ng kumpanya ang 20,060 paghahatid, na kung saan ay 422.7% taon sa paglago ng taon.

Habang ang kumpanya ay nahaharap pa rin sa mga hamon sa kakulangan ng semiconductor, inaasahan nitong makapaghatid ng isa pang 21,000 hanggang 22,000 na mga sasakyan sa ikalawang quarter. Kinakatawan iyon ng paglago ng 103% hanggang 113% taon sa paglipas ng taon. Inaasahan din ni Nio na ang kabuuang kita ay darating sa pagitan ng $ 1.243 bilyon at $ 1.298 bilyon, na isang pagtaas ng 119% hanggang 128.7% taon sa taon.

Tatlo, Lumalawak si Nio sa Red-Hot European Market

Matapos ang pagbebenta ng EV higit sa doble sa 1.4 milyon noong 2020, ang Europa ay isa na ngayon sa pinakamalaking merkado sa EV, salamat sa mas mahigpit na pamantayan ng paglabas, at mga subsidyo ng gobyerno. Para sa 2021, Forbes Ang nag-ambag na si Neil Winton ay nagsabi na ang mga benta ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring maging nangungunang isang milyon muli.

listahan ng mga tindahan ng pagsasara ng dolyar ng pamilya 2019

Mahusay na balita iyan para sa mga kumpanyang tulad ng NIO, na balak na palawakin sa Norway. Minamarkahan nito ang unang pamamasyal ng NIO sa lubos na mapagkumpitensyang European market at isang punto ng pagbago para sa aming diskarte sa pandaigdigang merkado, sabi ng kumpanya . Sa katunayan, ang NIO ay magsasagawa ng isang pagpupulong sa pagpapalawak sa Mayo 6.

Ang Ibabang Linya sa Nio Stock

Gagamitin ko ang kahinaan sa stock ng NIO bilang isang pagkakataong bumili. Kahit na may mga isyu sa kakulangan sa semiconductor, nakikita pa rin ng kumpanya ang malakas na paghahatid at paglago ng kita. Lumalawak ito sa Europa, at dapat nating isaalang-alang na ang paglaki ng de-kuryenteng sasakyan ay malamang na hindi mabagal anumang oras sa lalong madaling panahon. Sa katunayan, sa pagtingin ng mundo na mabawasan nang malaki ang emissions sa susunod na ilang taon, ang stock ng de-kuryenteng sasakyan ay ilan sa mga nangungunang makikinabang.

Sa inaasahang paglaki sa Europa, nais kong makita ang NIO na bumalik sa $ 50. Pangmatagalang, nais kong makita itong mas malapit sa $ 67.50.

Sa petsa ng paglalathala, si Ian Cooper ay walang (alinman sa direkta o hindi direkta) anumang mga posisyon sa mga security na nabanggit sa artikulong ito.

Si Ian Cooper, isang nag-ambag sa InvestorPlace.com, ay pinag-aaralan ang mga stock at pagpipilian para sa mga advisories na batay sa web mula pa noong 1999.